El 24 de junio, la vela de tambor giratorio fabricada por Zhongfu Lianzhong se instaló con éxito en el astillero, lo que marcó el nacimiento del primer granelero del mundo con un diámetro de polizón de 5 metros y una altura de 35 metros, lo que representa un gran paso para la aplicación. de vela de tambor rotatorio de impulso de viento marino en barcos reales
Como un nuevo dispositivo de propulsión, la vela del rotor puede ajustar la velocidad de acuerdo con la dirección del viento en cualquier momento para aprovechar al máximo el viento. En comparación con la vela tradicional, ocupa menos espacio en la cubierta, no se ve afectada por las malas condiciones del viento y tiene el efecto más evidente sobre el viento lateral.
Su principio de ahorro de energía proviene del efecto Magnus, a través del cual el motor genera una vela de rotor giratoria con fricción, haciendo que los gases que lo rodean giren juntos. Cuando sopla viento cruzado, la velocidad del flujo de aire en un lado del conducto de aire se acelerará y la velocidad del flujo en el otro lado se reducirá. Cuanto más rápida sea la velocidad del flujo de fluido, menor será la presión. El campo de flujo alrededor del conducto de aire giratorio producirá una diferencia de presión y luego proporcionará empuje para que el barco avance, a fin de reducir el consumo de combustible y convertirse en una forma importante de conservación de energía y reducción de emisiones en la industria naviera.
Con una sólida capacidad técnica y una rica experiencia en el diseño y la producción de materiales compuestos, Zhongfu Lianzhong cooperó estrechamente con empresas de tecnología británicas y se convirtió en la primera empresa nacional en desarrollar con éxito el primer juego de velas de tambor rotatorio internacional con derechos de propiedad intelectual independientes.
En el proceso de fabricación de la vela, se adopta la tecnología de moldeo por devanado de laminaciones secas y húmedas de racimo para realizar la preparación eficiente de grandes velas de tambor giratorio de alta precisión con tensión compleja, y el desarrollo de velas de tambor giratorio alto con un diámetro de 5 metros y Primero se completan 35 metros.
Vale la pena mencionar que esta tecnología pasó con éxito la evaluación provincial de Jiangsu en mayo de 2023, que es la primera en el país y en el extranjero. Según los cálculos, la aplicación de esta tecnología puede lograr ahorros de combustible de más del 15 por ciento, ahorrando 642 toneladas de combustible y reduciendo las emisiones de carbono en 2.058 toneladas para un solo barco en una ruta específica.
En la actualidad, Zhongfu Lianzhong ha construido dos líneas de producción para la producción en masa de velas giratorias.
Anclando el objetivo nacional de "doble carbono", Zhongfu Lianzhong practica activamente el concepto de desarrollo verde, se adhiere a la innovación científica y tecnológica como guía, se enfoca en materias primas inofensivas, producción limpia y energía baja en carbono, transforma la energía verde en productividad, dota productos con "contenido verde", y contribuye con la sabiduría y la fuerza chinas a la reducción de emisiones de la industria naviera mundial con acciones prácticas.